Украина, Харьковская область, Харьков

пгт Песочин, пл.Кононенко, 1 , авторынок Лоск, восточная сторона, 2 ряд 13,15 место

+38 (067) 737-04-11

+38 (095) 871-58-75

Контактное лицо: Вадим Иванович

0 товаров
500 грн.
Есть в наличии
350 грн.
Есть в наличии
630 грн.
Есть в наличии
1 грн.
Есть в наличии


Высокая эффективность зерноуборочного комбайна не в последнюю очередь обеспечивается его ходовыми качествами: стабильным поддержанием скорости, точности задаваемой скорости, плавностью хода и т.п.

Мягкое и точное изменение скорости хода комбайна СК-5 обеспечивает двухконтурный вариатор. Именно с его помощью комбайнер имеет возможность выставлять скорость хода с точностью до нескольких десятых км/ч.

В процессе модификации ходовой части комбайна, был получен усовершенствованный вариатор нового образца, именно под таким названием его можно найти на рынке. Данный узел избавлен от ряда недостатков, в частности, уменьшен износ шкива, передающего крутящий момент от коробки передач к вариатору.

К недостаткам этого устройства можно отнести сравнительно быстрый износ ремня, однако такая особенность присуща всем механизмам, где передаточным элементом служит ремень или цепь, они относятся к расходным запчастям с ограниченным сроком службы.

Кроме вариатора, ходовая часть комбайна СК-5 включает также мост управляемых колес и мост ведущих колес.

Передний (ведущий) мост оснащен колесами большого диаметра, обеспечивающими машине стабильное движение в рыхлых и влажных почвах, на заснеженном поле, в сложном рельефе и т.д. Ведущий мост включает в себя коробку передач, сцепления, дифференциала, тормозной системы и бортовых редукторов.

Задний (управляемый) мост с колесами меньшего диаметра позволяет громоздкому комбайну точно маневрировать и вписываться в рисунок поля, особенно сложный по краям, вблизи дорог и зеленых насаждений. Конструкция моста управляемых колес значительно проще, он состоит из рулевой трапеции, гидроцилиндра, балки с поворотными кулаками и, собственно, колес.

Коробка передач – неотъемлемая часть нормального движения в любой современной машине, от маломощного мопеда до тяжелой бронетехники. В комбайне Нива СК-5 коробка передач представляет собой три оси с набором подвижных и неподвижных шестерней, после перехода на нужную передачу, все незадействованные элементы фиксируются блокиратором, расположенным в верхней части коробки передач.

Коробка передач СК-5 обеспечивает движение на трех передачах, плюс задних ход.